Модель IPL G Coupe стала первой ласточкой программы Infiniti Performance Line, по производству более мощных и спортивных серийных моделей или модификаций авто Infiniti, на манер знаменитой тройке немецких производителей AMG, M и S/RS от Mercedes Benz, BMW и Audi соответственно. Дебютант впервые был показан осенью 2010 года в Париже.
Доспехи новичка
Внешне версию IPL G Coupe отличает спортивная новая передняя часть авто с интегрированными противотуманными фарами, более выраженными боковыми юбками, новый задний бампер, задний спойлер на пятой двери и хромированные выхлопные трубы. Довершают облик новинки эксклюзивные 19-дюймовыми 7-спицевые графитовые диски с низкопрофильными шинами Bridgestone Potenza RE50A. Окраска автомобиля выполнена в черном или темно-сером металлике.
Читайте также: Супербайк Ducati Corse Special Edition: всплеск эмоций.
Салон купе может быть выполнен в черной или красной коже и прошит красной нитью, кожаная оплетка рулевого колеса. Отменного качества натуральная кожа на креслах и картах дверей соседствует с элементами отделки из шлифованного алюминия и алюминиевыми накладками педального узла.
В интерьере автомобиля увеличилось число стандартных функций, включающих высококачественную аудиосистему Bose, навигационную систему с жестким диском Music Box на 9,3 Гб, система распознавания голоса для аудио навигации, система запоминания положения водительского кресла, монитор заднего вида, задний сонар и люк.
Пылающее сердце
В качестве силового агрегата для Infiniti IPL G Coupe компания-производитель предлагает 6-цилиндровый V-образный двигатель с рабочим объемом в 3,7 литра. Мотор для IPL G версии форсировали и снабдили новыми программными продуктами, регулирующими систему впуска рабочей смеси и управления двигателем. В результате с мотора можно теперь снять максимальные 348 лошадиных сил мощности при 7400 оборотах за минуту и 276 Нм крутящего момента при 5200 оборотах в минуту.
С такими характеристиками авто может разгоняться до первых 100 км/ч за 5,7 секунды и снимать с одного литра мощность в 95 лошадиных сил. Максимальная скорость автомобиля составляет 240 км/ч.
Для мотора предусмотрено его агрегирование с 7-диапазонной автоматической трансмиссией или работа с 6-ступенчатой механической коробкой передач.
Подвеска автомобиля спереди представлена двойными поперечными рычагами, а сзади выполнена в виде многорычажной. Ее сделали несколько жестче. Тормозная система получила передние 4-поршневые суппорты и 2-поршневые сзади.
Ориентировочная стоимость автомобиля в базовой комплектации с механической коробкой передач за рубежом составляет $48 825, а для модели оборудованной автоматической трансмиссией — $50 725.
Автор: Егор Ветровский