Официальная презентация модели Skoda Rapid Spaceback была проведена компанией Skoda в начале осени нынешнего года на Франкфуртском автосалоне.
Практичность и чистота линий
Кузов Skoda Rapid Spaceback представляет нечто среднее между хэтчбеком и универсалом. На передней части автомобиля красуется в топовой версии ксеноновая оптика и черного цвета логотип компании-производителя. Воздушный образ салона обеспечивают утонченные стойки кузова, обеспечивающие отличную обзорность с любого места салона и незатеняющие проникновение солнечного света во внутрь. Поджарая по-спортивному корма кузова спейсбека украшена выразительными задними фарами с треугольными сегментами. Сверху машину из автомобильного потока выделяет панорамная крыша, которая добавляет солидности и особого шарма. А точку в облике новинки ставит шикарная пятая дверь из тонированного стекла.
Центральный дисплей салона Maxi DOT обеспечивает осведомленность водителя о различных параметрах, выдаваемых бортовым компьютером. Таких как: температура окружающей среды за бортом, текущее время и расстояния.Он также позволяет настраивать параметры электронной системы автомобиля, охлаждающей жидкости и датчика расхода топлива. Внешне Maxi DOT украшен хромированной окантовкой корпуса.
Полезный объем багажного отсека в походном состоянии составляет 415 литров, однако его можно нарастить, сложив спинки задних сидений до 1 380 л. А низкая погрузочная высота багажного отделения облегчит процедуру погрузки и выгрузки багажа.
Системы и агрегаты
В подкапотном пространстве Skoda чешские автопроизводителя предлагают установку двух бензиновых моторов и пары дизельных агрегатов. Двигатели на светлом топливе представлены 1,2-литровым силовым агрегатом с максимальной выходной мощностью в 85 лошадиных сил. Форсированная версия мотора способна выдавать до 105 лошадиных сил. Третьим стал 1,4-литровым мотором, способным генерировать мощность в 122 лошадиные силы. Замыкает четверку бензиновых двигателей уже опробованный атмосферный 1,6-литровый двигатель.
Двигатель на тяжелом топливе представлены агрегатами с рабочим объемом в 1,6 л способными выдавать 90 и 104 лошадиные силы.
Передача крутящего момента на переднюю ось может осуществляться с помощью 5- или 6-диапазонной механической трансмиссии или роботизированной 7-скоростной коробки передач с двумя сцеплениями (DSG).
автор: Егор Ветровский