Новая модель представляет собой усовершенствованную версию популярного бизнес-джета класса super-midsize — Legacy 600. Тем самым, диверсифицировав и без того не малую производственную линейки компании Embraer. Сертификация типа новинки Embraer Legacy 650 состоялась во второй половине 2010 года.
Embraer Legacy 650
Удачные заимствования
Для Legacy 650 послужил основой хорошо себя зарекомендовавший и усиленный планер EMB 135BJ. Крыло было позаимствовано от региональной модели Embraer 145XR.
Отличительной особенностью при компоновке бизнес-джета стало разделение салона самолета на три пассажирских зоны, просторный клубный салон и вместительное багажное отделение. Главной фишкой модели стало существенное снижение уровня шума в салоне благодаря грамотному решению при распределении весовой подачи воздуха системой кондиционирования. При этом не только можно комфортно отдыхать в салоне лайнера, но и проводить время с пользой для дела – обговорить детали нового проекта или провести раунд переговоров с партнерами. Конфигурация исполнения салона предусматривает два варианта рассадки пассажиров по 13 посадочных мест и два – по 14 мест и достигает 46,7 м3.
Embraer Legacy 650
В набор базовых элементов оснащения бизнес-джета вошла система спутниковой связи Inmarsat Swift Broadband Satcom со скоростью передачи данных 432 кб/с, высокоскоростной Интернет, IP-телефония, наличие бара и освещения кабины, камбуз длиной 2,4 метра с кофе-машиной и микроволновой печкой, DVD-плеер с акустической системой и мониторами, туалет примыкающий к багажному отсеку, система развлечений в салоне Airshow 4000 производства Rockwell Collins.
Для облегчения труда пилотов компания-производитель совместно с фирмой Honeywell установила новый пакет оборудования Honeywell Primus Elite. А компания PPG Aerospace предоставила новые более прочные лобовые стекла Herculite II.
Мощь и безопасность
Самолет укомплектован парой турбовентиляторных двигателей модели Rolls-Royce AE 3007A2 от подразделения компании Rolls-Royce Indianapolis, способных производить мощность в 9020 фунтов и обладающих пониженным расходом топлива. Максимальная дальность полета летательного аппарата с четырьмя пассажирами на борту равна 3900 морских миль, что составляет 7223 км. С увеличенным вдвое числом пассажиров на борту данный показатель снижается до 7038 км. У предыдущей модели по производственной линейке компании этот показатель был меньше на 1000 км, что значительно сокращало круг потенциальных покупателей.
При этом крейсерская скорость полета самолета составляет 425 узлов, что на 7,2% ниже, чем в средний показатель для категории летательных аппаратов Jet, Jets & Prop.
Турбовентиляторный двигатель модели Rolls-Royce AE 3007A2
Еще одной привлекательной особенностью стало внедрение в новинке программы HALTO — High Altitude Landing and Takeoff, обеспечивающей возможность эксплуатации самолета с высокогорных аэродромов.
Особо тщательно конструкторы подошли к обеспечению безопасности летательного аппарата. Благодаря внедрению новой философии проектирования кабины самолета Cabin Essential, все важные системы жизнеобеспечения бизнес-джета имеют системы дублирования.
На сегодняшний день ориентировочная стоимость летательного аппарата составляет $29,5 млн, что как минимум на $2 млн больше чем стоит предшествующая модель.
Читайте также: Самолет Tecnam P2006T: неординарный итальянец.
Автор: Егор Ветровский
