Уже в самом названии круизера авторами проекта подразумевается динамика и красота судна. Голландские морские архитекторы на спортивный манер сместили надстройку лодки ближе к корме, высокие стальные борта судна увенчали привальным брусом и мощными леерами. А панорамное остекление салона, выполненное из двойного небьющегося стекла, позволило по максимуму использовать естественный природный свет.
Van der Heijden Dynamic Deluxe 1500 шедевр голландской судоходной верфи
Два салона
Внутреннее пространство яхты Van der Heijden включает два салона. Верхний — совмещен с постом управления судна и наделен большой рулевой консолью с корабельным штурвалом. Меблировка салона представлена U-образными удобным кожаным диваном красного цвета и массивной мебелью, которая гармонично сочетается со светлыми и теплыми тонами стен и потолка, практичной тиковой палубой. При желании, пространство, отведенное под салон можно использовать для обустройства дополнительной каюты.
Нижний салон спроектирован для приема гостей и релаксации. По обустройству и дизайну внутреннего пространства он идентичен верхнему.
Компактная зона для приготовления еды и напитков поместилась в проходе, ведущем в носовую часть судна. Комплектация камбуза представлена двумя большими холодильниками, морозильником, микроволновой печкой, посудомоечной машиной.
Интерьер яхты Van der Heijden Dynamic Deluxe 1500
Для хозяина яхты отведены покои в кормовой части. Просторная и богато декорированная каюта расположилась во всю ширину судна, и предоставляет своему владельцу огромную кровать, напротив которой разместился вычурной формы диван. Тут же есть несколько гардеробов и рабочий столик. Санузел укомплектован душем, раковиной и унитазом, как и подобает для данной категории лодок. По соседству справа разместилась гостевая каюта с двухъярусными спальными местами. Пассажирская каюта на носу яхты снабжена широкой двуспальной кроватью.
В список стандартного оснащения яхты вошли: кормовое и носовое подруливающие устройства, генератор на 14 кВт, система кондиционирования и водяного отопления, автоматический конвертер, стиральная машинка с сушкой, бортовая навигационная электроника в виде радара и GPS.
Моторы на любой вкус
Мощности силовой энергетической установки в 440 л.с. вполне достаточно для следования с максимальной скоростью 12 узлов, а крейсерская скорость лодки составляет 9 узлов. По желанию судовладельца спаренные двигатели могут быть от производителей Vetus Deutz, Volvo Penta или Perkins. Легкость управления лодкой и достаточное водоизмещение делают возможным эксплуатацию круизера как на открытых морских акваториях, так и на малой воде внутренних водоемов.
Гармоничное сочетание стилистических решений с высококачественными материалами формирует неповторимую атмосферу лодки.
Автор: Егор Ветровский
