Искусство голландских мастеров строить яхты с отличными мореходными качествами знает весь мир. Судоверфь Wim van der Valk — одна из тех компаний, которая с достоинством продолжает дело своих предков. Модельный ряд моторных яхт верфи представлен экземплярами серий Continental и Trawler. Их корпус может быть выполнен, в зависимости от желания заказчика как из стали, так и из алюминия.
![Wim Van Der Valk Continental I 20.00 Яхты и катера : Wim Van Der Valk Continental I 20.00](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/12/wim-van-der-valk-continental-i-20.00.jpg)
Яхта Wim Van Der Valk Continental I 20.00
Именно из крылатого металла изготовлен корпус полуглиссирующего круизера Wim Van Der Valk Continental I 20.00, способного взлетать над волной.
Все в индивидуальном стиле
Все жилые помещения для отдыха и личной гигиены близких гостей и хозяина судна морскими архитекторами спроектированы на нижней палубе. При этом на борту лодки со всеми удобствами смогут разместиться в четырех каютах до восьми желанных гостей. А можно заказать планировку, предусматривающую наличие двух шикарных и просторных апартаментов и отсека для размещения обслуги из двух человек.
Столовая, салон и камбуз будут размещены на главной, причем таким образом, что весь необходимый набор помещений для совместного проведения времени, обедов и чаепитий, приготовления пищи и напитков располагается на одном уровне. Это свидетельствует о высоком классе мастеров, задействованных для дизайна внутренних помещений. Сама же отделка интерьеров помещений выполняется с учетом индивидуальных пожеланий заказчика. Поэтому в ней нет определенных характерных особенностей.
![Отделка интерьеров яхты Отделка интерьеров Wim Van Der Valk Continental I 20.00](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/12/otdelka-intererov-yahtyi-1024x682.jpg)
Отделка интерьеров с учетом индивидуальных пожеланий заказчика
А вот к чему предъявляются жесткие стандарты и требования, так это к системе шумо- и виброизоляции, которая на лодке выполнена в виде многоступенчатой защиты и достойна всяческих похвал. С этой точки зрения даже затяжные переходы морскими просторами не будут выматывающими.
Надежность и безотказность
Спаренная силовая установка круизера представлена шведскими моторами Volvo Penta D12 800, мощность каждого из которых равна 775 л. с. Запас хода яхты в водоизмещающем режиме со скоростью 10 узлов составляет 2000 км. Имея такие мощностные характеристики, лодка способна развивать максимальную скорость хода 25 узлов. В круизном режиме следования судно уверенно держит скорость 20 узлов.
В качестве альтернативного варианта можно укомплектовать машинное отделение яхты не только движками с приводом на вал, но и моторами Volvo с IPS колонками. Высокая экономичность и безотказность работы моторов существенно снижают расходы на содержание и повседневную эксплуатацию. Конструкция судна, предусматривающая наличие центрального отопления и хорошей теплоизоляции позволяют эксплуатировать его до глубоких холодов и ледяного покрова.
![Системе шумо- и виброизоляции достойна всяческих похвал Каюта Wim Van Der Valk Continental I 20.00](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/12/sisteme-shumo-i-vibroizolyatsii-dostoyna-vsyacheskih-pohval-1024x682.jpg)
Интерьер Wim Van Der Valk Continental I 20.00
Поражает своей широтой и богатством стандартная комплектацию лодки, в которую входят генераторы, автоматическая система управления транцевыми плитами, стабилизаторы качки, жидкостной подогрев всех полов, опреснительная установка и множество других систем и механизмов, которые являются обязательными атрибутами яхт премиум-сегмента.