Норвежская судоверфь Windy Boats известна всему миру своими шикарными яхтами с великолепным экстерьером. Элегантные, современные линии внешнего мускулистого облика новинки подчеркивают стремительный характер модели и удачно сочетаются с комфортом и роскошью.
Роскошная простота
48 Triton по своей планировке во многом напоминает популярную яхту Xanthos 52. Снаружи судно украшает мощный хардтоп и сдвижные панорамные двери, которые призваны быть разграничителем между верхним салоном и кормовым кокпитом. Для суровых климатических условий мастерами компании был изготовлен специальный кормовой тент, оборудованный электроприводом. С его помощью при желании хозяин яхты сможет полностью закрыть все пространство над верхним пультом управления.
Читайте также: Яхта Absolute 55 STY: изящество, экологичность и мощь.
Компоновка внутреннего пространства яхты представляет собой три полнометражных 2-местных каюты и просторное машинное отделение.
Следуя последним трендам в морской моде, дизайнеры судоверфи огромное внимание уделили интерьеру и освещенности салона. Так, в отделке внутреннего пространства дизайнерами были использованы дубовый шпон светлых оттенков и сочная обивочная ткань мягкой мебели. Широкие дверные проемы гостевых кают визуально расширяют пространство, делая его более просторным и большим, чем это есть на самом деле.
Для приготовления еды камбуз Triton имеет встроенное кухонное оборудование с СВЧ-печью и комбинированным грилем. Внутренние ящики и шкафы кухни имеют специальные «штормоустойчивые» направляющие и надежные замки.
Пост управления лодки хорошо продуман и эргономичен. Облегчит работу рулевому наличие подставки для ног с электрическим приводом. С ее помощью, независимо от параметров роста, всегда есть возможность выбрать комфортное положение за штурвалом и обеспечить хорошую обзорность. На рабочей панели судна представлен весь необходимый набор навигационных инструментов. Здесь и картплоттеры с удобными хорошо читаемыми многофункциональными мониторами и дисплями радаров.
Уровень шумо- и звукоизоляции находится в соответствии с высокими мировыми требования.
Отменные ходовые качества
Силовая установка судна наделена общей мощностью в 870 л. с. Пара дизелей и колонки Volvo IPS способны разогнать круизер до 40 узлов. Применение колонок дает выигрыш в экономии внутреннего пространства, горючего и легкость управления в сложной навигационной обстановке.
Обслуживать моторы не составит особых усилий, ибо хороший доступ к силовым агрегатам достигнут за счет отсутствия на лодке тендера и широких проходов и высоких потолков. Для достижения оптимального режима движения на судне с IPS-колонками используют транцевые плиты компании Humphrey. В круизном режиме при скорости до 30 узлов запас хода яхты достигает 350 миль.
В качестве силовых агрегатов яхта также может использовать в моторы D9-575 общей мощностью 1150 л.с. и приводом на гребной вал. При этом крейсерская скорость судна лежит в пределах 32-34 узлов.
Автор: Егор Ветровский