Audi A6 Avant: универсал бизнес-класса (Видео)

На сегодняшний день практичный универсал Audi A6 Avant находится в одном ряду с респектабельными, комфортными автомобилями престиж-класса. В этом году дебютировало очередное поколение этой элегантной модели.

По сравнению с версией в кузове, седан машина стал на 58 мм длиннее, а внедренные усовершенствования позволили сделать массу машины на 70 кг меньше своей предшественницы.

Audi A6 Avant

Audi A6 Avant

Силовые агрегаты

Линейка моторов, которую мотористы компании устанавливают на универсал схожа с упомянутыми выше Audi А6 и А7. Их насчитывается шесть: четыре турбодизельных силовых агрегата, мощность которых варьируется от 177 л.с. у 2-литрового турбодизеля и до 3-литрового битурбированного 313- сильного дизеля.

Самый мощный дизельный агрегат позволяет разогнать универсал с места до первых 100 км/ч всего за 5,4 секунды. Бензиновых двигателя у Audi A6 Avant два. Один имеет объем 2,8-литра и мощность мотора 204 л.с. и второй — 3,0-литровый мотор с 300 л.с. В зависимости от типа двигателя, универсал будет агрегироваться 6-ступенчатой механической коробкой передач или 7-диапазонной автоматической трансмиссией с S-tronic, вариатором Multitronic или 8-ступенчатой TipTronic.

Самый мощный дизельный агрегат позволяет разогнать универсал с места до первых 100 км/ч всего за 5,4 секунды

Самый мощный дизельный агрегат позволяет разогнать универсал с места до первых 100 км/ч всего за 5,4 секунды

Багажник

Объем багажного отделения бизнес-универсала на 35 литров превышает внутреннее пространство багажного отсека того же автомобиля выполненного в кузове седан. А для того чтобы транспортируемый груз в багажнике не перемещался из стороны в сторону, инженеры компании предусмотрительно сконструировали специальную систему крепежей для фиксации груза различных габаритов и форм.

Интерьер салона Audi A6 Avant

Интерьер салона Audi A6 Avant

Подвеска универсала, разработанная на основе узлов представительского седана Audi A8 без укачивающей валкости, тихо и упруго отрабатывает все неровности дорожного полотна, а по виброакустическим характеристикам она сравнима с подвеской автомобиля своего старшего брата.

Список оборудования, предложенный для универсала, не отличается от того набора, что установлен компанией для модели А6 в кузове седан и модели А7. Он включает пневматическую подвеску, полный привод quattro, активный круиз-контроль АСС, систему, которая контролирует нахождение автомобиля в своем ряду, систему помощи при парковке Audi Park Assistant, функцию распознавания дорожных знаков.

Добавьте свой комментарий

Пожалуйста, введите свое имя

Обязательное поле

Пожалуйста, введите корректный адрес

Обязательное поле

Пожалуйста, введите ваше сообщение