Новый Audi A7 Sportback 2012 года
Ингольштадтский кабинет
Говоря о дизайне, следует заметить, что новинка из Ингольштадта во многом сохранила облик концепта 2009 года, показанного на американском автосалоне в Детройте. В облике новой машины прекрасно гармонируют выразительная решетка радиатора с обновленными биксеноновыми фарами в светодиодном исполнении, которые дополняют солидных размеров воздухозаборники и великолепная боковая линия, возрастающая от носа до кормы.
Для уменьшения веса машины автопроизводителями из Ингольштадта был широко использован крылатый металл в конструкции кузова автомобиля. Благодаря этому снаряженный вес полноприводной версии новинки стал на 100 кг меньший, чем у ближайшего своего оппонента Mercedes CLS350 CDI. В свою очередь уменьшение веса существенным образом сказалось не только на маневренности и управляемости авто, но и не менее важно повлияло на безопасность машины.
До мелочей детально продуманный интерьер машины вызывают только восхищение и уважение к дизайнерскому мастерству. Для отделки салона специалисты дизайна компании применили самые качественные и дорогие материалы. Ценные породы древесины здесь соседствуют с натуральной кожей тончайшей выделки, а вставки из легкого и полированного алюминия прекрасно сочетаются с алькантарой.
Шикарный 7-дюймовый складной TFT монитор стал новым словом в технической реализации таких систем. При необходимости владелец машины сможет продублировать на нем информацию о поездке и о технических параметрах автомобиля.
Конструкторы компании спроектировали внутреннее пространство «семерки» для комфортного размещения в нем четверых пассажиров. Несомненно, они получат максимум уюта и удобств, к числу которых можно отнести подогрев и вентиляцию всех сидений, 4-зонный климат-контроль, встроенные в кресла передних подголовников мониторы для задних пассажиров, массажеры задних сидений, безпроводные наушники.
Багажное отделение роскошного авто может поглотить в своем пространстве 535 литров полезного груза, а при необходимости его объем может быть увеличен до 1390 литров за счет сложенных задних сидений.
A7 предлагается с двумя бензиновыми и двумя дизельными шестицилиндровыми силовыми агрегатами
Многообразие моторов
Новинка A7 предлагается с двумя бензиновыми и двумя дизельными шестицилиндровыми силовыми агрегатами. Моторы имеют систему непосредственного впрыска топлива и систему Start/Stop, которая дает возможность экономить топливо в пробках.
Бензиновые версии авто могут скрывать под своим капотом силовые агрегаты 2,8 FSI V6, мощность — 204 л.с или 3,0 TFSI V6, мощность – 300 л.с. Данные моторы оснащены трансмиссией S-Tronic с двойным сцеплением и имеют в своем арсенале фирменный полный привод Quattro. Турбодизельные 3-литровые моторы обладают мощностью 204 л.с. и 245 л.с.
Менее мощный дизельный аргегат работает трансмиссией Multitronic CVT и выпускается только в переднеприводной комплектации. Шикарное купе двигатель разгоняет до первой сотни за 8,1 секунды, причем максимальная скорость машины равна 235 км/ч.
Более мощная дизенльная версия имеет полный привод Quattro и 7-диапазонный автоматический селектор передач S-tronic.
