В автомобильном потоке Европы BMW 6 Series Cabrio в кузове F13 уже не новичок. Открытый автомобиль 6 Series продолжает почти столетнюю традицию концерна по проектированию и производству кабриолетов. Однако, тюнинговые ателье не сильно спешат с предложением тюнинг-пакетов. Этот пробел решила устранить немецкая тюнинговая компания Lumma Design.
BMW 6 Series Cabrio
Фрак на заказ
Тюнинговая программа компании заключается в фейслифтинге автомобиля, доработке внутреннего пространства кабриолета в кузове F13 и установки роскошных колесных дисков. Спортивные черты и пропорции кузова, прекрасные аэродинамические характеристики стали визитной карточкой новинки.
Дизайнеры щедро украсили кабриолет BMW множеством элементов декора из карбона, в число которых вошли корпуса боковых зеркал, решетка радиатора, спойлер крышки багажника.
После тюнинга салон кабриолета украсило спортивное черное кожаное многофункциональное рулевое колесо с плоской нижней частью и инкрустацией из карбона, и алюминиевыми накладки педалей.
Кресла машины, расставленные по формуле 2+2, выполненные из черной кожи Dakota украшены подголовниками с вышивкой ателье логотипа Lumma. Любителям шика будут предложена обивка из кожи Nappa.
Уже в базовой комплектации кабриолет комплектуется спутниковой противоугонной системой BMW Professional, подушками безопасности, биксеноновыми и противотуманными фарами и другими элементами.
В набор опций Connected Drive вошли: система кругового обзора Surround View, видеокамера заднего вида, автоматический ассистент парковки BMW, система ночного видения BMW Night Vision с функцией распознавания пешеходов, а также проекционный дисплей с 3-мерной графикой.
Кабриолет разгоняется с места до первой сотни километров в час за 5,7 секунды
Чудо-моторы
В зависимости от версии машина может комплектоваться как 3-литровым 6-цилиндровым мотором с системами впрыска топлива TwinPower Turbo и изменения фаз газораспределения VALVETRONIC. При этом максимальная мощность авто достигает 320 лошадиных сил при 5800-6000 оборотах за минуту, максимальный крутящий момент равен 450 Нм в диапазоне 1300-4500 оборотах за минуту. Кабриолет разгоняется с места до первой сотни километров в час за 5,7 секунды, а максимальная скорость ограничивается электроникой на 250 км/ч.
Версия помощнее под капотом имеет 8-цилиндровый бензиновый агрегат с системой Twin Power Turbo. Он обладает мощностью в 407 лошадиных сил при 5500-6400 оборотах за минуту и наделен пиковым крутящим моментом 600 Нм, которые развивает при 1750-4500 оборотах за минуту и обеспечивает разгон до 100 км/ч всего лишь за 5 секунд.
Совместно с двигателем трудится 8-ступенчатая автоматическая роботизированная трансмиссия с двойным сцеплением, особенностями которой стало наличие редуктора с гипоидной передачей и дифференциалом с электромеханической блокировкой. Для ощущения спортивного драйва на рулевой колонке есть подрулевые лепестки переключения скоростей.
Автор: Егор Ветровский
