Boeing Business Jet 2 – один из представителей линейки бизнес-джетов повышенной комфортности, который был разработан компаниями Boeing Corporation и General Electric Company и стал эксплуатироваться воздушным флотом с середины весны 1998 года.
Конструкция и системы
Лайнер пришел на смену своему предшественнику Boeing 737-400 и получил новое крыло и хвостовое оперение из алюминиевого сплава, цифровой кокпит и более совершенные авиационные моторы. Для уменьшения расхода топлива и снижения турбулентности воздуха, увеличения дальности и эшелона высот полета на законцовках крыла компанией были установлены специальные крылышки. А для снижения веса самолета в конструкции были использованы элементы, выполненные с использованием композитных материалов, графита и кевлара.
Кабина пилотов предполагает наличие двух удобных кресел и электронной панели, на которой эргономично разместились основной дисплей HGS-4000 Head-Up и шесть дополнительных плоских жидкокристаллических мониторов Honeywell.
Навигационный пакет оборудования предусматривает наличие двух широкодиапазонных приемников навигационных сигналов Rockwell Collins, включая систему глобального позиционирования (GPS), систему посадки по приборам (ILS) и всенаправленный УКВ радиомаяк аппаратуры VOR/DME.
Для облегчения пилотирования воздушного судна в распоряжении пилотов есть система предупреждения о столкновении TCAS II, допплеровский измеритель скорости и угла сноса, системой, предупреждающей о близости с землей EGPWS, цифровые регистраторы данных DAFU, 120-минутный диктофон CVR и бортовой самописец FDR.
Салон и двигатели
Салон Boeing Business Jet 2 по объему на четверть превосходит его предшественника Boeing Business Jet 1 и составляет 93,27 кв.м. Дизайнеры компании разработали гибкую модульную конструкцию компоновки внутреннего пространства, используя уникальный инструмент для создания интерьеров самолета – программу Skyhome. Это позволяет с минимальными затратами времени преобразовать его в один из вариантов, предусматривающий перелет от 9 до 50 пассажиров. Оптимальное число пассажирских кресел в салоне равно 15.
В зависимости от предпочтения клиента салон воздушной машины может быть укомплектован набором офисного оборудования, высокоскоростным интернетом, факсимильной связью, спутниковым телевидением и комфортабельными раскладными креслами.
Для частных лиц компания предлагает конфигурацию салона, которая предусматривает наличие спальни с широкой кроватью и ванной комнатой, прекрасной столовой, личных апартаментов VIP-пассажира и салона для лиц сопровождения. При желании на борту судна можно обустроить и две спальни с двумя ванными.
Объем багажного отсека летательного аппарата достаточно просторный для моделей такого класса и составляет 36,2 м3.
Энерговооруженность летательного аппарата обеспечивается наличием двух турбовентиляторных 2-контурных экономичных двигателей CFM56-7B27, разработанных совместно CFM International, США и Snecma, Франция. Силовые агрегаты машины рассчитаны на 27 300 фунтов тяги каждый.
Данные силовые агрегаты позволяют совершать скоростной полет на высотах до 12500 метров с крейсерской скоростью в 850 км/ч. Дальность полета лайнера равна 10500 км. Для эффективного контроля работы силовых агрегатов на самолете используется современная система FADEC. А в крыльевых баках летательного аппарата вмещается 26 025 литров топлива.