Баварский спортивный круизер Bavaria 38 Sport, впервые «засветился» в январе 2010 года на Дюссельдорфском Международном бот шоу. Тогда немецкая судоверфь Bavaria Yachtbau GmbH на суд публики представила 3-каютную моторную яхту.
Баварский спортивный круизер Bavaria 38 Sport
Компоновка и оснастка
Корпус судна выполнен таким образом, что «немка» спокойно сможет выдержать волну высотой до четырех метров при скорость ветра 8 метров в секунду. Она именно то, что необходимо для хождения в прибрежной зоне. Ничто не мешает обозревать измерительные приборы с пульта управления судном. А удобное индивидуальное положение в кресле пилота позволяют занять как настройки штурвала, так и самого сиденья.
На диванах кокпита смогут комфортно разместиться до семи гостей. Далее простирается просторный салон и парочка изолированных кают. Для декорации внутреннего пространства дизайнеры массово использовали цветной корень клена и махагони. Не обидели пространством дизайнеры и кухонный блок. Он очень компактный и вместительный.
Интерьер салона Bavaria 38 Sport
Стандартная комплектация судна предполагает наличие стояночного чехла, отделу тиком и платформу для купания; опускаемого столика в кокпите, освещения в кокпите; штурвала, инкрустированного ценными породами древесины, регулируемого по высоте и в горизонтальной плоскости кресла пилота, радарной арки, компаса с подсветкой; лага-эхолота, подсветки пола, переключателя аккумуляторов, берегового электропитания с напряжением 220 В, третьего аккумулятора, гудка, дворников ветрового стекла, указателя уровня топлива в баках, тахометра, указателя угла наклона колонок, указателя давления масла, вольтметра, указателя температуры двигателей, якорной электролебедки, гидравлических транцевых плит, душа на корме с холодной водой, носового якорного кронштейна из нержавеющей стали, релингов из нержавеющей стали, шести швартовых уток из нержавеющей стали, плиты с возможностью работы на спирту или электричестве 220 В, шторок на палубных люках, холодильника 12 В/220 В, объемом 50 литров на камбузе, аудиосистемы, системы пожаротушения, 2-цветного гелькоута, бойлера горячей воды 220 В/двигатель, душа в санузле, откачного унитаза, стандартной бежево- синей отделки диванов.
Ускорение и реверс — в наличии
Базовая комплектация лодки включает наличие двух силовых агрегатов с приводом через колонки. Они могут быть представлены двумя разными по мощности спаренными дизелями MerCruiser по 200 л.с. или 285 л.с. В качестве альтернативы заказчик может поставить в моторный отсек своей яхты спаренные дизеля Volvo Penta по 243 л.с. или 272 л.с.
Роскошная яхта Bavaria 38 Sport
Заказчикам, которые отдают предпочтение двигателям на светлом топливе, судоверфь может снабдить судно энергетической установкой виде пары бензиновых двигателей MerCruiser по 375 л.с.
Не забыли конструкторы яхты уделить вниманием вопросам безопасности. Судно опоясано леерным ограждением на высоте 54 см, которое предохраняет от получения травм при скольжении. Качественно выполнено тиковое покрытие палуб и платформы для купания. Множество удобных поручней и держателей тоже способствуют уменьшению травматизма.
Для спортивных круизеров одним из главных параметров является устойчивость и легкость маневрирования судна на высоких скоростях. Этому способствует наличие носового подруливающего устройства и возможность работы двигателей враздрайв.
На двух работающих дизелях за 30 секунд лодка способна разогнаться до скорости в 32 узла. В случаях экстренного торможения двигатели переходят в режим реверса, и тормозной путь круизера будет равен 60 метрам.
