Falcon 7X является флагманом модельного ряда французской авиастроительной фирмы Dassault Aviation. По сути дела он представляет новое поколение бизнес-джетов компании. Опытный образец самолета свой первый полет совершил в мае 2005 года и в этом же году дебютировал на всемирной выставке авиатехники в Ле Бурже. В апреле 2007 года лайнеру выдан сертификат типа FAA и EASA.
Дизайн от Лорда Фостера
По сложившейся традиции дизайн салона модели 7X отличается своим великолепием и ориентирован на комфортный беспосадочный перелет пассажиров в течение 13 часов. Автор работы — известнейший дизайнер лорд Норман Фостер. Поэтому не случайно самолет был признан лучшим бизнес-джетом 2009 года. Для создания проекта лайнера компанией было задействовано специальное математическое обеспечение для разработки виртуальной модели, его дизайна, производства, испытания и технического обслуживания.
Первое на что обращаешь внимание во внешности самолета, так это новейшая форма остекления кабины пилотов Falcon 7X. С ее помощью было достигнуто снижение аэродинамического шума. Максимальное количество пассажирских мест лайнера равно 19, а в стандартной комплектации самолет способен комфортно разместить в своем салоне 10–12 человек. Само пространство салона разбито на две зоны – рабочее пространство и место для релаксации.
На высшем уровне выполнена и система обеспечения микроклимата в салоне, которая поддерживает в заданном диапазоне температуру и влажность воздуха. Не забыли французы и о системе звукоизоляции. Двигатели бизнес-джета оборудованы специальными шумоподавляющими системами, а пол салона выстелен специальным войлокоподобным материалом.
В носовой части машины расположены достаточно просторная кухня, зона релаксации для экипажа и санузел. В хвостовом отсеке салона находятся туалетная комната для пассажиров, гардеробная и багажное отделение, свободный доступ в которое организован и во время полета.
В полном распоряжении пассажиров во время полета все, что необходимо для эффективного времяпрепровождения. Здесь и Интернет, и DVD- CD-проигрыватели, и LCD-мониторы и система Airshow. За дополнительную плату может быть установлена 7-канальная система спутниковой связи (SATCOM) MCS-7000, которая оснащена антенной системой EMS Technologies AMT-50 с высоким коэффициентом усиления.
Двигатель от истребителя
Главным отличием Falcon 7X от других бизнес-джетов стало специальной формы скоростное крыло. Dassault Aviation, опираясь на опыт в разработке боевых истребителей Mirage, создала уникальный профиль для крыла своего нового бизнес-джета. Именно за счет его самолет способен разгоняться до М 0,9 без большой потери в дальности. Максимальная дальность полета достигает чуть более 11 тысяч километров.
Самолет оборудован тремя двигателями PW307A производства компании Pratt & Whitney Canada. Данная модель силовых агрегатов достаточно надежна и не требует множества затрат в эксплуатации. Ресурс двигателей составляет 7 200 часов налета.
Комплекс авионики представлен автоматической системой управления полетом, инерциальной навигационной системой, датчиками воздушных данных, 24-канальной GPS-системой. На случай отказа или неполадок в оборудовании данные системы обладают двойным резервированием. Призваны обеспечить безопасность и удобство в пилотировании метео-РЛС Primus 880 с обнаружением турбулентностей, EGPWS, радиовысотомер и интегрированная цифровая система радиосвязи.
Управление самолетом организовано с использованием уже отлично зарекомендовавшей себя технологии Fly-by-wire. Точно такие же системы эксплуатируются в боевых истребителях Mirage.А разработанная совместно с Honeywell, система управления выводит всю информацию на четыре 14,1-дюймовых плоских монитора с высокой степенью разрешения на основе активной матрицы (AMLCD), а также проецируется на лобовом стекле.
Французский бизнес-джет удачно сочетает большие дальности и скорости полета с беспрецедентной экономичностью. Для серьезного бизнесмена Falcon 7X — идеальный летающий офис.