Воздушное судно Hawker 400XP было построено на базе бизнес-джета Beechjet 400 A. Дебют самолета состоялся на женевском авиа-шоу в 2002 году и с тех пор машина хорошо зарекомендовала себя в многих авиакомпаниях мира.
Эргономичность и комфорт
Самолет Hawker 400XP
Для создания хороших условий труда кабина пилотов представляет собой просторное внутреннее пространство с отличной обзорностью, широким набором пилотажно-навигационного оборудования и интегрированной системой управления и контроля за жизненно важными узлами и агрегатами. Параметры полета и характеристики работы механизмов и систем выводятся на два PFD монитора и один монитор MFD с размерами шесть на семь дюймов.
Пассажирский салон самолета укомплектован всем необходимым для осуществления непродолжительного перелета. Однако высота внутренних помещений самолета не позволяет перемещаться в полный рост. Улучшить эргономику пространства призвана плоская поверхность пола, выполненная без углубления в центральном проходе салона, как это организовано на моделях бизнес-джетов малого размера.
Внутреннее пространство салона организовано таким образом, чтобы спереди находится салон с эргономичными мягкими кожаными креслами, небольшим кожаным диваном и удобным столиком. Здесь можно в спокойной атмосфере провести совещания и переговоры.
За этой зоной располагаются оставшиеся кресла. Они образуют зону отдыха владельца судна. Далее расположилась туалетная комната и гардероб, которые скрыты от глаз пассажиров раздвижной дверкой и в самом конце фюзеляжа находится багажное отделение. К сожалению, доступ к нему предусмотрен лишь при посадке или высадке пассажиров на стоянках. Хорошо воплощенные дизайнерские решения салона прекрасно дополняются хорошо продуманной системой прямого и рассеяного света.
Приятное общение с собеседником во время полета не будет прервано из-за неприятного звукового сопровождения, потому что шумо- и звукоизоляция фюзеляжа выполнена на высоком технологическом уровне.
Салон самолета Hawker 400XP
Во время перелета к услугам гостей и хозяина бизнес-джета предоставлен мини-бар для содержания напитков и легкой еды. Он находится прямо напротив входа.
Мал да удал
Самолет воздушного судна расчитан на то, чтобы взять на борт до 7 пассажиров и совершать перелет на расстояния до 3000 километров с максимальной скоростью 860 км/ч. Крейсерская скорость самолета равна 833 км/ч. Силовые агрегаты судна представлены хорошо зарекомендовавшими себя на предыдущей модели моторами компании Pratt&Whitney JT15D-5. Данные агрегаты славятся своей неприхотливостью в эксплуатации и высокой надежностью.
Потребление топлива авиамоторами регулируется специальной электронной системой контроля расхода горючего EFCU. В стандартную комплектацию самолета вошла опция реверса тяги двигателей, TCAS II, аварийный радиомаяк, две гировертикали, EGPWS и сдвоенная FMS, 2-зонная система кондиционирования воздуха. На конструкцию планера производитель дает будущему владельцу гарантию сроком на 5 лет.
