Бизнес-джет Premier 1A построенный компанией Raytheon Aircraft Company, стал одним из первых летательных аппаратов в деловой авиации, выполненный с цельным фюзеляжем. Машина впервые поднялась в небо в 1998 году.
![Бизнес-джет Premier II Самолет Premier II](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/10/biznes-dzhet-premier.jpg)
Бизнес-джет Premier II
После продажи компании-разработчика все права на модель перешли к авиакорпорация Hawker Beechcraft. В мае 2008 года марка решила произвести рестайлинг модели. В октябре 2010 — Beechcraft Premier II переименован в Hawker 200.
Уникальный дизайн
Фюзеляж Beechcraft Premier II построен с использованием углеродного волокна покрытого эпоксидной смолой с сотовым заполнением. Это позволит не только уменьшить массу фюзеляжа лайнера, но и отлично противостоять коррозии.
Самолет получил новые закрылки эллиптической формы, которые призваны повысить аэродинамические характеристики самолета, уменьшив лобовое сопротивление и повысив эффективность работы крыла при взлете и посадке.
Салон бизнес-джета рассчитан на шестерых пассажиров, он просторный и наибольший среди самолетов такого класса. Шумоизоляция внутри фюзеляжа выполнена на высоком уровне. Здесь тихо и комфортно. При необходимости Вы можете в спокойной атмосфере провести встречу с партнерами или погрузиться в сон.
Бренд предоставляет на выбор несколько вариантов внутренней отделки, удовлетворяющих высоким требованиям VIP-покупателей.
![Салон бизнес-джета Premier II Салон самолета Premier II](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/10/salon-biznes-dzheta-premier.jpg)
Салон бизнес-джета Premier II
С самого начала самолет проектировался для управления одним пилотом. Именно поэтому в любой момент в воздухе на помощь пилоту приходит суперсовременный интегрированный радиоэлектронный комплекс Collins Pro Line 21. На сегодняшний день он представляет одно из лучших решений и может предоставить всю объединенную информацию о полете. Кроме данной системы, авионика лайнера в своем составе имеет систему счисления пути DME-442, глобальную систему навигации GPS-4000, навигационные приемники VIR-432 и радиоальтиметр ALT-4000.
860 км/ч — полет нормальный
Лайнер укомплектован двумя новыми турбовентиляторными двигателями Williams FJ44-3AP, которые обладают на 30% большим значением тяги по сравнению с моторами предыдущего поколения Premier IA. При этом максимальная высота полета может достигать значения 13716 метров, а крейсерская скорость 860 км/ч. За экономичным использованием горючего будет следить абсолютно новая цифровая система управления двигателем FADEC.
![Лайнер укомплектован двумя турбовентиляторными двигателями Williams FJ44-3AP Лайнер Hawker 200](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/10/layner-ukomplektovan-dvumya-turboventilyatornyimi-dvigatelyami-williams-fj44-3ap.jpg)
Лайнер укомплектован двумя турбовентиляторными двигателями Williams FJ44-3AP
А следствием увеличения «потолка» полета для лайнеров деловой авиации Beechcraft Premier II и повышения эффективности работы силовой установки на больших высотах стало 20% увеличение дальности беспосадочного перелета самолета с четырьмя пассажирами на борту. Дальность полета Beechcraft Premier II составляет 3 023 км.
Десятилетняя гарантия на детали самолета, пятилетняя гарантия на запчасти, двигатели и авионику позволит Вам выгодно выглядеть среди партнеров по бизнесу.