Впервые в виде концепта Honda Accord Coupe появился в начале зимы 2007 года на авто-шоу в Детройте, США. И уже через полгода, летом, стартовал выпуск серийных экземпляров купе.
Honda Accord Coupe 2012
Внешний облик «японца»
Отличительными особенностями во внешности переднеприводного нового купе стали более агрессивные узкие фары основной светооптики, мощная радиаторная решетка, обновленной формы передний и задний бамперы, массивная крышка багажника и 18-дюймовые колесные диски.
Внутреннее пространство салона купе поражает величиной объема. Сиденья Honda Accord Coupe удобны и эргономичны. Спереди пилот и пассажир не ощутят каких-либо притеснений. А вот сзади задекларированный на троих кожаный диван в силу его особенностей вместит с комфортом лишь двух взрослых людей.
Для облегчения посадки и высадки пассажиров двери купе выполнены больше, чем у седана. Однако такая особенность не совсем удобна на тесных парках огромных мегаполисов. А вот объем багажного отделения здесь меньше, чем у 4-дверного седана и составляет почти 500 литров. Приборная панель и карты дверей выполнены из мягкого пластика, имитирующего кожу.
Купе поставляется на рынок для покупателей в трех вариантах исполнения: LX-S, EX и EX-L.
В базовую комплектацию купе вошли литые диски, антиблокировочная система (ABS), климат-контроль
Линейка силовых агрегатов
Для купе мотористами компании были разработаны два новых бензиновых силовых агрегата i-VTEC и один дизель i-DTEC . Бензиновые моторы представлены 2,0-литровым двигателем с мощностью 154 лошадиных силы и 2,4-литровым мотором с мощностью 197 лошадиных сил. Турбированный 4-цилиндровый дизель серии Clean Diesel имеет объемом 2,2 литра и обладает мощностью 148 лошадиных сил.
Все три двигателя трудятся в паре с 6-диапазонной механической коробкой передач или используют 5-ступенчатую автоматическую трансмиссию с секвентальным переключением.
В базовую комплектацию купе вошли литые диски, антиблокировочная система (ABS), климат-контроль, система распределения тормозных усилий (EBD, EBV), система курсовой устойчивости (ESP, VDC, DSC), система аварийного торможения (Brake Assist, AFU), кожаная обивка салона, люк, CD-чейнджер, круиз-контроль, подогрев передних сидений и обогрев зеркал, Honda Premium Audio System.
Благодаря низкому центру тяжести Honda Accord Coupe отлично вписывается в повороты и хорошо держит дорожное покрытие на прямиках.
Автор: Егор Ветровский
