Дебютировав в прошлом году на Женевском автошоу углеводородный суперкар Pagani Huayra — Progetto C9, — покорил не только сердца многочисленной публики, но и склонил на свою сторону голоса строгого жюри. И это не случайно ведь он пришел на смену великолепной предшественнице — Pagani Zonda.
Pagani Huayra — Progetto C9
Рукотворная стихия
После семи долгих лет титанического труда Pagani Huayra — Progetto C9 стала второй моделью копании. Нареченная в честь инкского бога ветров – одного из самых неукротимых явлений природы, она сама стала рукотворной стихией. Карбон-титановый монокок авто отменно гармонирует с дверьми повторяющими форму крыла чайки. Мускулистый торс с грациозными линиями украшен Bi-ксеноновыми-фарами от сестрички Pagani Zonda. Корма как у авто со среднемоторной компоновкой выглядит несколько пухловат и украшен титановой четверкой выхлопных труб с грациозно изогнутыми диффузорами.
Усевшись внутри салона, попадаешь в царство великолепного карбона, медового оттенка кожи ручной работы, алюминия и карбона и множества гравировок с логотипом Pagani, напоминающих о компании-производителе.
Pagani Huayra — Progetto C9
Мощь и удовольствие
Под капотом суперкара скрыт от любопытных взоров 6-литровый силовой агрегат V12 Bi-Turbo M158 AMG суммарной мощностью более 700 лошадиных сил и укомплектованный парой компактных турбокомпрессоров. Крутящий момент мотора равен 1000 Нм. Он способен, страшно подумать, обеспечивать скоростной режим более 370 км/ч. Для авто со снаряженной массой в 1350 кг это несомненно отличный результат.
Переключение передач осуществляется с помощью секвентальной 7-скоростной коробки передач поперечного монтажа от Xtrac.
Для обеспечения продольной и поперечной устойчивости машины, стабильного поведения машины на дорожном покрытии ее снабдили множеством аэродинамических деталей, закрепленных на кузове и подвеске. Передняя и задняя часть кузова снабжена элеронами, способствующими усилению прижимной силы авто к дороге. Причем действие переднего антикрыла от заднего независимо. В случае резкого торможения подвеска авто приподнимает кузов спереди, снижая усилия на переднюю ось.
Одним из гармоничных украшений салона спорткара стала его комплектация шикарной звуковой системой Homage Series от итальянской компании Sonus Faber. Мощность усилителей данного шедевра составляет 1,2 тысячи ватт. Радикально повышает качество звучания звуковой системы выполненной из углеродного волокна супермощные неодимовые магниты.
Первой счастливой обладательницей углеродного болида Pagani Huayra — Progetto C9 в США стала известная телеведущая и светская львица Ким Кардашян. Новинка выпускает в количестве всего 20 автомобилей в год. Цена базовой комплектации суперкара стартует от отметки в $1,3 млн.
Читайте также: Кроссовер Audi SQ5: заряженный боец.
Автор: Егор Ветровский
