Подразделение BMW Motorsport сумело порадовать своих пылких поклонников выпуском прекрасной версии кроссовера BMW X6 M, оснащенного полным приводом и парочкой турбокомпрессоров.
Кроссовер BMW X6 М
Баварский леопард
Стремительная форма кузова, ксеноновые фары, плавные линии крыши с панорамным люком, большая колесная база, короткие свесы кузова, атлетические колесные арки и огромные 20-дюймовые литые диски подчеркивают принадлежность кроссовера к спортивному классу элитных купе.
Читайте также: Кроссовер Peugeot 4008: авто из столицы моды.
Интерьер салона кроссовера мало чем отличается от обычной версии X6. Все те же кожаная обивка, 2-зонный климат-контроль, автомагнитола CD/MP3, Bluetooth. Основные отличия кроются в спортивных сиденьях с отменной боковой поддержкой и массой регулировок во всех плоскостях.
Как опция предлагаются автоматические двери, проветриваемые кресла, руль с обогревом, шесть DVD-чейнджеров, подогрев задних сидений, камера заднего вида, IPod/USB адаптер, 4-зонный климат контроль, ASR, развлекательная система для пассажиров дворого ряда и спутниковое радио.
Ориентировочная стоимость автомобиля составляет $148 444
Обновленный мотор
Под капотом кроссовера разместился 8-цилиндровый бензиновый силовой агрегат с рабочим объемом в 4,4-литра, наделенный двойным турбонаддувом. Этот «хищник» способен выдавать выходную мощность в 555 лошадиных сил при 6 тыс. оборотах за минуту.
Умело орудуя 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с возможностью ручного переключения, кроссовер стартуя с места, может разменять первые 100 км/час всего то за 4,7 секунды. Максимальный крутящий момент равен 680 Нм, доступный в широком диапазоне от 1500–5650 оборотов за минуту. Новый мотор стал первым в мире двигателем, который выпускается с технологией общего выпускного коллектора. Здесь каждая из четырех труб обслуживает по два цилиндра.
Регулируемая электроникой адаптивная активная подвеска со спортивной настройкой позволяет уверенно чувствовать себя на дорожном покрытии.
Системы активной и пассивной безопасности кроссовера в базовой комплектации представлены антиблокировочной системой замедления (ABS), сстема распределения тормозных усилий (EBD), системой экстренного торможения (Brake Assist), системой курсовой устойчивости (ESP), фронтальными и боковыми подушками безопасности и шторками. Ориентировочная стоимость автомобиля составляет $148 444.
Автор: Егор Ветровский
