Базой для новой модели авто послужил концепт-кар, продемонстрированный японской компанией в Париже на осенней выставке автомобилей в прошлом году. Первый же показ серийного экземпляра модели состоялся весной этого года в Женеве.
Новое авто Suzuki SX4 S-Cross
Общие особенности
Первое же знакомство с авто показало, что новинка Suzuki SX4 S-Cross по сравнению с предшественницей выросла в размерах и перешла в следующий класс авто категории «С». Приятная внешность автомобиля сочетается с просторным салоном. Причем актуальная проблема свободного места на уровне дверей решили путем специально сконструированных сидений переднего ряда.
Читайте также: Mercedes-Benz выпустил новое авто S-класса.
В качестве опций будущему владельцу предлагают 2-створчатый панорамный стеклянный люк с электроприводом, длина которого составляет один метр.
Использование в конструкции автомобиля большей по размерам платформы благоприятно сказалось на увеличении полезного объема багажника. Теперь он составляет 430 литров.
Машина модели Suzuki SX4 S-Cross
Мотор и трансмиссия
В гамме силовых агрегатов для нового автомобиля компания Suzuki предлагает усовершенствованный 1,6-литровый 4-цилиндровый бензиновый силовой агрегат, мощность которого выросла до 120 лошадиных сил при 6000 об/мин. и турбодизель объемом 1,6-литра с максимальной мощностью 120 лошадиных сил при 4000 об/мин.
Кроме того, что моторы демонстрируют неплохие мощностные характеристики, они стали легче по весу и экономичнее в использовании горючего. Установка лучшей шумо- и виброизоляции моторов значительно повысила комфорт в салоне автомобиля.
На выбор покупателя бензиновые моторы будут агрегироваться либо механическая 5-ступенчатая коробка передач, либо 7-скоростной вариатор с новыми возможностями. Теперь полноприводная трансмиссия автомобиля под наименованием AllGrip 4WD наделена четырьмя режимами работы: Auto, Lock, Sport и Snow.
Первые два режима работы коробки передач более-менее Вам знакомы. В режиме Auto при пробуксовках в машине задействуется задняя ось. Для режима Lock характерно блокирование муфты при скоростном режиме от 0 до 60 км/ч.
Наиболее яркий режим Sport, в котором поведение машины адаптируется к усилию нажатию драйвера на педаль акселератора, а работа полного привода обеспечивает недостающую в поворотах поворачиваемость автомобиля. Если же двигатель работает совместно с вариатором, то его алгоритм тоже корректируется в соответствие с поведением авто. В режиме Snow работа электронной муфты моментально блокируется, и действия полного привода будут корректироваться от значения фиксируемого датчиком поворота руля и действий системы ESP.
Дизельные версии авто будут комплектоваться 6-скоростными механическими коробками передач.
Ожидается, что новинка появится на украинском рынке не раньше осени этого года. Производство и сборка автомобиля будет налажена в Венгрии на заводе Magyar Suzuki в городке Эстергоме.
Автор: Егор Ветровский
