В Украине ретро-автомобиль можно купить за $25 тысяч (фото)

Ездить на ретро-автомобиле — очень престижно. Именно поэтому владельцы старинных авто часто предлагают хорошо сохранившиеся экземпляры по цене новых иномарок. Аналитики портала Slando узнали, сколько стоят раритетные машины в Украине.

Это вовсе не MINI, а тюнингованный ЗАЗ 965!

Это вовсе не MINI, а тюнингованный ЗАЗ 965!

Ретро на дорогах Украины

Из раритетных авто чаще всего украинцы продают модели советского производства: ГАЗ-20, ГАЗ-21, ГАЗ-67, ГАЗ-69 и ЗАЗ-965. Эти машины, выпущенные еще в середине прошлого века, часто получали хороший уход, поскольку в то время были, скорее роскошью, чем средством передвижения.

Некоторые владельцы, сообщают аналитики  Slando, оценивают свои ретро-кары в несколько десятков тысяч долларов США. Это и не удивительно, ведь существенные суммы тратятся на ремонт, новую оббивку салона, а также на оснащение салона необходимой сегодня техникой. Кто-то не скупится на тюнинг и замену тормозных колодок, а также колесных дисков…

Сколько стоит старинное авто?

В данной статье мы приведем несколько примеров объявлений о продаже раритетных машин, для того чтобы Вы могли сориентироваться в ценах, если задумали приобрести для себя «машину из прошлого».

ГАЗ-21 в отличном состоянии 1966-го года выпуска доступен по цене $18,5 тыс.

Кабриолет ГАЗ-67 1943-го года выпуска, зеленого цвета, оснащенный бензиновым двигателем объемом 2,2 л стоит $18 тыс.

ГАЗ-20 Победа 1955-го года выпуска после полной реставрации, имеющий кожаный салон, магнитолу, бензиновый двигатель объемом 2,2 л, пробег 1000 км, механическую коробку передач, новый техпаспорт, выданный в марте 2012 года оценен владельцем в $25 тыс.

Авто ЗАЗ 965 1963-го года выпуска, оснащенный CD, DVD, MP3, сабвуферами, системой навигации GPS, тюнингованный может стать Вашим за $23 тыс.

Уникальный Hanomag Rekord, специально выпущенный к Олимпиаде 1936-го года можно купить за  $6,5 тыс. Отметим, что тираж этой модели составлял всего 2 тыс. экземпляров.

 Смотрите видео на нашем портале: Тест-драйв суперкара Marussia-B1 в Монако.

Автор: Егор Ветровский

Добавьте свой комментарий

Пожалуйста, введите свое имя

Обязательное поле

Пожалуйста, введите корректный адрес

Обязательное поле

Пожалуйста, введите ваше сообщение