Начало работ по столь интересному воздушному судну стартовало в 2006 году. А спустя два года самолет дебютировал на аэро-шоу Jet Expo. В том же году летом с аэродрома Веро-Бич состоялся и первый экспериментальный полет PA-47. Выпуск серийных экземпляров начали в 2010 году.
Комфорт и легкость бизнес-джета
PiperJet стал первым реактивным самолетом в линейке летательных аппаратов, которые выпускает компания New Piper Aircraft. Основой для легкого бизнес-джета послужила модель Piper Meridian.
Самолет спроектирован для управления одним летчиком. Для облегчения его труда фирма New PiperJet оснастила лайнер современным комплексом навигационно-пилотажной аппаратуры от известной в отрасли компании Garmin International Inc. Это оборудование выполнено с использованием последних достижений науки и современных технологий. В состав комплекса вошла пара широкоформатных основных пилотажных мониторов, многофункциональный монитор, система автоматического управления полетом и система, обеспечивающая выдерживание курсовых параметров и заданной высоты (AHRS).
Несмотря на небольшие размеры дорогого бизнес-джета: его длина составляет 10,29 м, а высота 5,03 м, он позволяет взять на борт от шести до семи человек в зависимости от компоновки салона. В клубном исполнении в салоне воздушного судна спереди размещены два уютных кожаных кресла, а сзади точно такие же только четыре. При необходимости, в средине салона может быть обустроено седьмое пассажирское место или санузел. Для самолетов такого класса наличие туалетной комнаты очень важно, ибо в первых моделях летательных аппаратов относящихся к VLJ данное помещение не проектировалось. В результате по «просьбе» пассажиров самолеты выполняли вынужденные приземление.
Двигатель и системы
Множество авиакомпаний проектируют легкие бизнес-джеты с двумя силовыми агрегатами. Это способствуют увеличению надежности эксплуатации воздушного судна и повышению безопасности полетов. Однако, такой путь — более дорогостоящий. Компания New Piper Aircraft решила данную задачу по-своему. Энерговооруженность летательного аппарата обеспечивается одним турбовентиляторным силовым агрегатом, размещенным на киле машины. Данного рода расположение увеличивает безопасность эксплуатации самолета. Двигатель Williams FJ44-3AP позволяет осуществлять перелеты на дальность до 2400 км и развивать крейсерскую скорость 667 км/ч . При этом реактивный двигатель обладает тягой в 10 675 кг. Максимальная высота полета бизнес-джет равна10 670 м.
PiperJet яркий представитель малой авиации бизнес-класса. Он достойно занимает место отменного транспортного средства, как для клубных перевозок, так и для семейного отдыха.
Автор: Егор Ветровский