Старт производства новой модели самолета — Cessna Corvalis ТТХ — был провозглашен на ежегодном международном авиашоу Sun ‘n Fun весной 2012 года в городке Лейкленд, Флорида (США). В начале июля 2013 года – передача первых серийных одномоторных самолетов своим будущим эксплуатантам.
Внешность и электроника
Аэродинамическая внешность самолета Cessna Corvalis ТТХ разработана и выполнена из полностью композитных материалов с учетом малого коэффициента аэродинамического сопротивления и высокой надежности.
Новый самолет Cessna Corvalis ТТХ
Композитные слои планера усилены углеродного волокна однонаправленными планками, что обеспечивает дополнительную прочность в наиболее важных точках. Двойные лонжероны крыла тоже изготовлены из полностью однонаправленного углеродного волокна, и имеют такую же высокую прочность.
Читайте также: Самолет Boeing BBJ3: ультрадальний люкс.
Авиационная электроника Cessna Corvalis ТТХ представлена системой Garmin G2000 является интуитивно понятной и гармонично дополняет и помогает пилоту в маневрировании и управлении самолетом. Быстрый доступ к полетной информации обеспечивается с помощью 14-дюймового сенсорного монитора компьютера GTC 570, который позволяет получить быстрый доступ к необходимой информации с меньшим количеством манипуляций.
Управление навигационными приборами и радиосвязью так же просто, как быстрый набор номера на Вашем смартфоне — одно касание и у Вас обеспечен диалог с землей или другим бортом.
Интерьер самолета Cessna Corvalis ТТХ
Удобство и скорость
Высокая скорость обусловила стиль отделки салон Cessna Corvalis ТТХ, его можно сравнить с салоном роскошного спортивного автомобиля. Четыре комфортабельных кресла оснащены 3-точечными ремнями, обеспечивающими надежную фиксацию вашего тела при совершении различных эволюций самолетом в полете. Они расположены попарно в два ряда и обтянуты высококачественной натуральной кожей молочно-коричневого цвета, из нее же выполнены панели салона и штурвал пилота. К каждому креслу подведены встроенные кислородные системы.
Основная силовая установка самолета представлена одним 6-цилиндровым двигателем TSIO TCM-550-C компании Continental Motors, оснащенным впрыском топлива и двойным турбонаддувом. Он способен обеспечить максимальную скорость полета 435 км/ч и максимальную дальность полета до 2 315 км при следовании в крейсерском режиме. 310-сильный мотор использует 3-лопастной металлический пропеллер производства компании McCauley с постоянной скоростью вращения. Сертифицированный потолок полетов воздушной машины равен 7 620 м.
Вместительность багажного отделения составляет 0,71 куб. м и позволяет взять на борт до 54 кг груза.
Ориентировочная стоимость Cessna Corvalis ТТХ в базовой комплектации составляет $740 000. Одним из первых счастливых обладателей новой модели самолета стал Дэвид Барнс, глава Watermark Retirement Communities.
Автор: Егор Ветровский
