Дебют самолета состоялся летом 1995 года на авиационно-космическом салоне МАКС-95. Далее, спустя некоторое время, состоялся успешный испытательный полет Ту-204-300А и сегодня он уже в строю.
Самолет Ту-204-300А
Комфорт и уют
Конструктивно по сравнению с базовой моделью модификация Ту-204-300 представляет летательный аппарат с уменьшенной длиной фюзеляжа на 5,8 м и с увеличенной дальностью полета. Учитывая повышенную дальность полетов самолета, в салоне предусмотрено наличие специального отсека для отдыха сменного экипажа в конце пассажирского салона.
Читайте также: Самолет Zenith CH 750 Cruzer: удовольствие на двоих.
Как и подобает мировой практике авиастроения, салон летательного аппарата разделен на несколько функциональных зон, первая из которых отдана под апартаменты персоны или властелина авиалайнера и имеет отдельный вход. Данная жилая зона меблирована роскошным диваном готовым в любой момент трансформироваться в полноценную 2-спальную кровать, кожаным креслом, телевизионной панелью с возможностью просмотра программ спутникового телевидения, 4-канальной спутниковой системой связи и интернета с разводкой интернет-конекторов на пассажирские места. Есть и отдельная душевая кабина.
В салоне самолета
Далее следует зона бизнес-класса оборудованная широкими способными к трансформации VIP-креслами с широкими подлокотниками и встроенными дисплеями для просмотра излюбленных видеофильмов и игр, а также на которых можно смотреть фильмы, играть в простейшие компьютерные игры, любоваться изображением с внешней камеры, установленной в носовой части самолета.
Замыкает жилое пространство зона туристического класса для сопровождающего персонала c комфортными креслами и вместительными багажными полками закрытого типа.
Комната для отдыха
Обращает на себя внимание интересные и качественные решения по освещению внутреннего пространства салона. Электронщиками компании по всему пространству вмонтирована осветительная система на основе LED-технологии. Она позволяет варьировать вручную или программным методом, как цветовую составляющую, так и теплоту светового потока и совместно с системой кондиционирования формировать комфортную атмосферу гостей на борту.
Двигатели и изюминка эксплуатации
В качестве маршевых двигателей для силовой установки самолета Ту-204СМ используется двигатель ПС-90А2, Пермского моторостроительного предприятия, который прошел сертификацию по нормам АП-33. Авиамоторы позволяют совершать перелеты с максимальной коммерческой нагрузкой на расстояние до 9250 километров, при этом поддерживая крейсерскую скорость полета на скорости 810-850 км/час.
Особенностью модели стал килевой резервный топливный бак, который при совершении дальних рейсов совместно с дополнительными топливными баками наполняется полностью. Дополнительные танки располагаются вместо контейнера в заднем грузовом отсеке. Здесь же располагается емкость системы водоснабжения, которая снабжает водой душевую кабину VIP-клиента и душевую в отсеке для отдыха экипажа. В случае запланированного полета на среднюю дистанцию, килевой резервный бак заправляется частично и используется для обеспечения задних центровок и уменьшения аэродинамических потерь на балансировку.
Автор: Егор ветровский
