Суперсовременный американский вертолет Bell 429 от компании Bell Helicopter стал воплощением лучших инновационных решений модульного конструирования. Специалисты фирмы аккумулировали в новой модели богатейший опыт, полученный при разработке и постройке предшествующих в серии винтокрылых машин Bell 407 и Bell 427. В результате потребитель получит новое воздушное судно, удачно объединившее в себе лучшие эксплуатационные характеристики и высокий уровень надежности всех агрегатов и систем.
Суперсовременный Bell 429 от компании Bell Helicopter
Композитные доспехи
Фюзеляж винтокрылой машины представляет собой фрезерованную легко-сплавную силовую конструкцию, которая состоит из потолочных балок, вертикального каркаса, нижней и носовых балок на которые закреплены боковые панели, изготовленные из композитных материалов.
Из того же материала выполнены обшивка носовой части, пол, потолок, днище и капоты двигателей. Такой подход позволил существенно снизить массу машины, улучшить скоростные возможности и увеличить по сравнению с одноклассниками объем пассажирской кабины.
Удачно спроектированная кабина воздушного судна в считанные секунды может быть переоборудована под одну из широкого круга задач, которые способен выполнять вертолет. Большая площадь остекления кабины и салона вертолета способствует хорошему доступу солнечного света и обеспечивают хорошую обзорность для пилотов.
Авионика вертолета представлена современными система навигации и связи, в которую вошли (VOR, индикатор на лобовом стекле, глиссада, связь, GPS и WAAS) с двумя 4,6 х 8,4 см мониторами Garmin GNS430, УВД ответчик Garmin GTX 330, двойная система внутренней связи, маркерный радиоприемник, радиовысотомер Honeywell KRA 405B и аварийный радиомаяк ARTEX C406-N-HM. Как опция существует возможность установки параметрического и речевого самописцев (FDR/CVR).
Просторный салон рассчитан на комфортное размещение до 8 пассажиров
Просторный салон фюзеляжа рассчитан на комфортное размещение до 8 пассажиров. По сравнению с предшественником Bell 427 пассажирский отсек по объему вырос на 15%.
Плоский пол и просторный багажный отсек с большой задней дверью позволят сократить отведенное время для погрузки и выгрузки транспортируемого груза.
В хвостовом отсеке фюзеляжа разместился багажный отсек машины с объем в 2,1 кубических метров. Он имеет 16 точек фиксации для надежного крепления груза.
Даже один движок в воздухе воин
Авиационный мотор от Pratt & Whitney Canada 207D1, мощностью 1172 л.с.
Для создания подъемной силы и эволюций в воздушном пространстве силовая установка летательного аппарата представлена парой авиационных моторов от Pratt & Whitney Canada 207D1, мощностью 1172 л.с. (механический предел), а максимальный продолжительный режим 586 л.ч. каждый двигатель.
Дальность полета новой машины составляет 648 км, при этом пилот может держать крейсерскую скорость в 264 км/ч. В случае экстренных ситуаций винтокрылая машина может осуществлять полет на одном работающем двигателе.
