Вертолет от компании MD Helicopters Inc впервые был показан публике в начале осени 1996 года. А дебют винтокрылой машины в небе состоялся ровно через год. В 1998 году машина получила сертификацию по программам FAA и JAA и является обладателем сертификата безопасности класса А.
MD 900 Explorer
Оперение и кабина
Основой для модели послужил вертолет MD 900, получивший ряд существенных усовершенствований. Так, функции хвостового винта стало выполнять реактивный стабилизатор курса с использованием системы NOTAR, характеризующейся полным устранением вибрации и малым значением уровня шумов.
Летательный аппарат получил усиленную трансмиссию, обновленное программное обеспечение интегрированного монитора и новые системы пожаротушения и обеспечения топливом.
Для улучшения условий труда пилотов кабина вертолета имеет эффективное воздушное кондиционирование, тонированные верхние стекла, головные телефоны David Clark, систему обогрева и очистки запотевших окон и 5-точечные ремни безопасности кресел райдеров.
Основой для модели послужил вертолет MD 900
В базовую комплектацию навигационно-пилотажного комплекса вертолета входят: система глобального позиционирования Bendix/King KLX-135 GPS/COMM, приборы управления полетом и двигателем, ретранслятор КТ-70 S-MODE, магнитный компас, индикатор скорости AMS 43.3, панель аудио контроля ICS, интегрированный системный распределительный дисплей (IIDS) и IIDS переносной компьютер.
Салон и двигатели
Воспользовавшись пассажирскими подножками, справа и слева по борту воздушного судна, через две раздвижные двери можно попасть в пассажирский салон. В нем установлены шесть комфортабельных кресел, оборудованных трех-точечными ремнями безопасности.
Винтокрылая машина снабжена изолированным от кабины пилотов просторным пассажирским салоном с вместительным багажным отделением. Комфортно себя чувствовать в полете позволяет особая конструкция пассажирских сидений, которые имеют дополнительные функции амортизации и гашения вибраций. Причем уровень шума и вибрации по сравнению с моделями других производителей такого же класса снижен в два раза.
Отделка интерьера салона вертолета выполнена в бежевых тонах, а кабины пилота в сером цвете. На полу в кабине пилота и пассажирском салоне положено износостойкое ковровое покрытие.
Входные пороги салона, кабина пилотов и багажное отделение самолета оснащены хорошей подсветкой, а в дополнении к нему пассажирский салон имеет направленное и потолочное освещение.
Вертолет демонстрирует максимальную скорость в 280 км/ч
Главным преимуществом обновленной модели стала пара мощных газотурбинных силовых агрегатов Pratt & Whitney Canada PW207E с мощностью каждого в 550 л.с. Винтокрылая машина демонстрирует максимальную скорость в 280 км/ч, а крейсерская скорость составляет 250 км/ч. Авиамоторы снабжены цифровой системой контроля двигателя (FADEC).
При этом дальность действия машины равна 543 км. Укомплектовав вертолет дополнительным топливным баком на 117 литров можно покрывать расстояние в 850 км.
Практический эшелон полетов ограничивается значением 3719 метров. Одна полная заправка топливом вертолета составляет 602 литра.
