Корпус яхты был разработан талантливыми итальянскими архитекторами, которые представляют ателье Victory Design. Накопленный годами ценный опыт по производству яхт в спортивном сегменте рынка обеспечил постройку быстрой и легкой в управлении яхты. За стилистические решения отвечала студия корабельной архитектуры Nuvolari-Lenard.
Яхта Cantieri di Sarnico Spider Perla
Наряд итальянской нимфы
Нестандартная окраска корпуса и надстройки совместно с шикарной меблировкой кают и интересным дизайном не оставят никого равнодушным к новой морской красотке. Умопомрачительный белого цвета углепластиковый корпус яхты отливает на солнце перламутром дорогого жемчуга и на бирюзовом фоне моря выглядит очень выигрышно. Шоколадного цвета полоска вдоль всего борта усиливает спортивный внешний вид модели.
Читайте также: Яхта Baglietto 53: незабываемая роскошь.
Нет нареканий и на техническую сторону корпуса судна. Спроектированный известным итальянским дизайнерским ателье Victory Design, он обладает отменными скоростными характеристиками, легкой и хорошей управляемостью.
Вторит внешнему оформлению в той же гамме цветов обивка палубы, что в очередной раз подчеркивает непревзойденный стиль и эксклюзивность этой лодки. Здесь и палуба из больших досок тика с разграничительными белыми линиями.
Модель Cantieri di Sarnico Spider Perla
Внутренний мир красотки
Подпалубная область пространства яхты скрывает просторный салон с прекрасной кухней. Далее в носовой части разместились апартаменты властелина яхты с отдельной душевой кабиной. Вторая каюта предназначена для отдыха двух гостей и имеет собственную ванную комнату.
Камбуз лодки тоже не остался без внимания. Так напольная его часть изготовлена из полированного эбенового дерева, белые навесные полированные шкафчики дополнены набором светлой кожаной мебели.
Яхта приводится в движение парочкой турбодизельных силовых агрегатов Volvo Penta D6 Turbodiesel Common Rail, обладающих мощностью по 435 лошадиных сил каждый. Они способны с помощью поворотно-рулевых колонок IPS Pods с тянущими двойными винтами и дизелей достигать максимальной скорости до 39 узлов. В крейсерском режиме скорость судна равна 33 узлам. Существует вариант агрегирования судна с менее мощными моторами Volvo IPS500 с мощностью по 370 лошадиных сил.
Следует отметить, что яхта была неоднократным призером выставок. Так, в 2007 году лодка была признана «Европейской моторной яхтой года», а в 2009 году была отмечена премией Forcola d’Oro в классе лодок размерением от 12 до 24 метров. Данная награда вручается моделям яхт обладающих лучшими инновационными решениями, новыми экологически чистыми материалами, выдающимся дизайном и отличной безопасностью.
Автор: Егор Ветровский
