Одной из интересных новинок завершившего на днях свою работу 65-го каннского ботшоу стал показ яхты Galeon 445 HTS от судоверфи Galeon. Отличительной особенностью данного производителя то, что на судоверфи организован полностью замкнутый цикл производства своих моделей.
Конструкционные особенности яхты
Тринадцатиметровая красавица Galeon 445 HTS представляет уже третье поколение развития моторных яхт с хард-топом, восхищающих ценителей данного сегмента лодок.
Читайте также: Яхта Azimut Magellano 53: расширение модельного ряда.
Открытая палуба новой модели предоставляет отличный комфорт для принятия ультрафиолетовых и воздушных ванн, хотя и в пасмурную погоду здесь можно найти чем заняться. Главная палуба судна предоставляет для отдыха С-образный диван и ветбар. Далее простирается пост управления с 2-местным сиденьем.
Нижняя палуба вмещает сьюит властелина яхты с индивидуальной ванной комнатой. Продвигаясь к носовой части, Вы попадете в гостевой сьюит яхты, а в межкаютном пространстве на миделе уместился уютный камбуз, динетта и санузел.
Все внутреннее пространство новой яхты благодаря большой площади остекления лобового стекла, большим боковым стеклянным панелям и огромному потолочному люку в носовой части кокпита обеспечивается отличным естественным освещением. Впечатляющий дизайн из лакированного ореха и функциональность, достойная истинного восхищения.
Это не единственный вариант конфигурации внутреннего пространства. По желанию заказчика его могут перекроить в соответствии с желаниями будущего владельца и возможностями компании. Поэтому спальных мест на ночлег может быть организовано от четырех до шести.
Универсальность и удовольствия
Яхта приходит в движение благодаря силовым агрегатам, в качестве которых на выбор владельца могут быть установлены два «дизеля» мощностью по 400 лошадиных сил или спаренная силовая установка, в который каждый из моторов производит на выходе по 558 лошадиных сил. Оригинальный корпус яхты позволяет задействовать как классическую валовую линию, поворотно-откидные колонки или инновационную систему IPS от Volvo Penta. Для их питания на борту яхты размещены два танка способные взять до 1,5 т топлива.
Для размещения, пользования и хранения водных игрушек на яхте оборудован просторный гидравлический гараж, складывающиеся автоматические двери и платформа для размещения водного мотоцикла или разъездной лодки.
В жаркий полдень как никогда пригодится небольшой тент в носовой части лодки и электрический «маркиз», накрывающий кокпит.
Ориентировочная стоимость новой моторной яхты с хард-топом может составлять 350 000 евро.
Автор: Егор Ветровский