На сегодняшний день никого не удивишь круизером, размеры которого находятся в диапазоне 40-45 метров. Нынешнее поколение супер-яхт давно перешагнуло 72-метровую отметку. Однако именно судна таких размеров с гармоничным сочетанием скоростных характеристик и приспособленностью к длительным переходам в различных районах мирового океана пользуются спросом. Одной из таких лодок стала флайбриджная лодка Peri 41 T, которая на каннском фестивале получила награды в номинациях Best Design и Most Innovative.
Европейская архитектура и восточный шик
Эта яхта стала результатом кропотливой работы турецкой дизайнерской компании Scaro Design и английской инженерной компании Dixon Yacht Design. Он приобрела роскошные очертания комфортабельной 4-палубной яхты со склеенным вручную V-образным корпусом из композитных материалов и эпоксидной смолы. Выбор на них пал не случайно, потому что последние способны выдерживать высокие механические нагрузки и длительное воздействие огня. Внешне корпус круизера защищает двухкомпонентное лакокрасочное покрытие, которое отличается высокой стойкостью.
Применение нестандартной цветовой гаммы – изумрудного корпуса и нежной кремовой надстройки еще более выделяет лодку на фоне уже приевшейся бело-синей палитры. Декорация внутренних помещений лодки выполнена в стиле минимализма, который очень сильно перекликается с внешним оформлением круизера. Мастерами Scaro Design были умело использованы светлые и темные породы древесины, серебристо-серая кожа, шелк и мрамор.
Пост управления яхты укомплектован большими дисплеями, размещенными под козырьком панели управления, что обеспечивает защиту от бликов солнечных лучей. За рулевой рубкой расположилась мастер-каюта. Центральная ее часть отдана под огромных размеров кровать, за ней размещены два санузла, вместительные шкафы для белья, душевая и ванна. Открыв стеклянные двери, Вам предоставляется выход на индивидуальную палубу для властелина судна. Лестница ведущая вверх приведет нас на сандек, а направившись по ней вниз Вы окажетесь на главной палубе.
Кормовоя часть главной палубы отдана под столовую, через которую гости могут попасть в салон. Разделяет эти два помещения прозрачный экран дугообразной формы. Салон судна меблирован парой диванов и низким овальным столом, образуя полукруг. Далее идет камбуз, из которого на верхнюю палубу блюда подают с помощью камбузного лифта.
На нижней палубе расположены четыре гостевые каюты одинакового размера. Две из них оборудованы двухспальными кроватями, а две имеют раздельные спальные места.
Скоростная и выносливая
Машинное отделение яхты может похвастаться парой силовых агрегатов MTU V12 4000 M93L, каждый из которых обладает мощностью 3450 л. с. Далее усилия двигателей передаются через раздаточные коробки ZF7600 на 5-лопастные винты. Максимальная скорость судна составляет 23 узла, а дальность хода без дозаправки при круизной скорости 17 узлов составляет 1252 морских миль. Емкость топливных цистерн равна 40000 литров.
Удобство маневрирования в узких местах и при швартовке обеспечивается за счет наличия носового и кормового подруливающих устройств.
Из данного отсека через двери мы попадаем в гараж, в котором хранится 5-метровый тендер и два гидроцикла. Пустующее помещение гаража, в случае если все средства спущены на воду, может быть использовано в качестве пляжного клуба.
Читайте также: Шик и блеск: яхта Ferretti Custom Line 33 Navetta Crescendo.
Автор: Егор Ветровский
Виктор
27.03.2013
Да какая это яхта??? Так себе катерок с весьма ограниченными возможностями и характеристиками!
svetlana
27.03.2013
точно