Новая яхта Continental III в производственной линейке Wimvander Valk завораживает глаз и заставляет оборачиваться даже искушенных знатоков яхтостроения.
Яхта Wimvander Valk Continental III
Внешность и надстройка
Внешний дизайн и архитектура 26-метровой яхты Continental III были разработаны специалистами голландской компании Wimvander Walk в сотрудничестве с дизайнером Guido de Groot. Полностью стальной корпус с острыми обводами скул и легкая алюминиевая надстройка. Однако, мастера компании могут предложить Вам и алюминиевый корпус снаряженный инновационными двигателями с IPS-колонками.
Яхта Wimvander Valk Continental III
Читайте также: Яхта Nordic Tug 54: на рыбалку на флагмане (видео).
Внутреннее пространство лодки выполнено в классических традициях верфи WimVanderValk и предполагает наличие штатного экипажа и обеспечение максимальной приватности для приглашенных гостей. При этом конструктивно яхта имеет три палубы. Половина полезного пространства на флайбридже выделена для рулевой рубки, а остальная часть отведена для принятия солнечных ванн. Здесь же разместился диван, вет-бар и дополнительный пост управления.
Яхта Wimvander Valk Continental III
Читайте также: Суперяхта Filante 42 – англо-итальянский проект класса люкс.
На главной палубе, напрямую соединенной с большой ее кормовой частью, расположился салон. В передней его части расположена большая обеденная зона с возможным выходом через коридор на кухню. Раздвинув сдвижную стеклянную дверь с кормовой прогулочной палубы можно приятно провести время на оборудованной П-образным диваном площадке. По правую сторону коридора размещается прогулочная палуба, через которую заходят гости на судно, а помещение напротив слева можно использовать под фитнес-зал. Для отделки внутреннего пространства дизайнерами компании был широко использован массив выбеленного дуба, который отлично гармонирует с бежевой и светло-коричневой мебелью. Три гостевых номера со всеми удобствами обеспечивают незабываемое путешествие на яхте.
Нижняя палуба
Нижняя палуба яхты предназначена для размещения номеров для команды из четырех человек. Доступ туда организован через камбуз с молочного цвета мебелью на 6 человек, которым соседствует мягкий уголок для экипажа. За специальной шумоизолирующей дверью на нижней палубе разместился моторный отсек агрегированный тремя дизельными силовыми агрегатами Volvo D13 по 900 лошадиных сил каждый и колонками Volvo Penta IPS-1200. Они обеспечивают максимальную скорость хода на уровне 30 узлов или обеспечивают возможность прохождения 1000 миль с круизной скоростью в 25 узлов. Из этого отсека с удобным доступом через автоматически открываемую дверь на купальную платформу.
Ориентировочная стоимость моторной яхты может составлять 4 275 000 евро.
Автор: Егор Ветровский
