Старт совместной разработки модели компанией EVEKTOR и Association of Aviation Manufacturers of the Czech Republic (Ассоциацией Авиационной Промышленности Чехии) был дан в 2004 году. Позднее для реализации задуманного проекта был создан консорциум, в который вошли ведущие промышленные предприятия отрасли, университеты и исследовательские центры Чехии. Для быстрого внедрения задуманного проекта в жизнь он получил поддержку в рамках программы научных исследований Министерства промышленности и торговли Чехии.
Новый бизнес-джет Evektor EV-55 Outback
До 14 пассажиров
В течение 5 лет титанических усилий был представлен первый прототип Evektor EV-55 Outback. Планируется, что Evektor EV-55 будет достойной заменой устаревшим моделям поршневых самолетов, таких моделей как Cessna 402, Piper PA-31 Navajo, Chieftain. Конструкция турбопропа выполнена с использованием композиционных материалов, которые придадут хорошую прочность и снизят вес летательного аппарата. Планируется, что самолет будет выпускаться в нескольких модификациях. Пассажирская версия в ближайшем будущем сможет разместить на борту до четырнадцати человек. Комфортные места в салоне будут располагаться с интервалом 84 см.
Вторая версия компоновки салона предполагает наличие девяти мест для пассажиров и багажного отделения, объемом 3,20 кубических метра, куда может быть загружено до 1824 кг багажа. В грузовом варианте самолет оборудован большими створками дверей багажного отсека, размером 9,47 кубических метра. Через них свободно сможет войти стандартных размеров контейнер. В дополнение к нему останется багажное отделение объемом 3,20 кубических метра, как во втором варианте исполнения самолета. Следующая версия самолета подразумевает наличие четырех удобных пассажирских кресел и грузового отсека, разделенного на несколько секций.
Уникальные характеристики Evektor EV-55 Outback
Уникальные характеристики
Самолет будет оснащен парой турбовинтовых двигателей канадской компании Pratt & Whitney PT6A-21, которые способны развивать мощность на взлете по 536 л.с. каждый. Они обеспечат максимальную крейсерскую скорость летательному аппарату в 400 км/ч. По данным компании максимальный взлетный вес самолета будет достигать 4583 кг, а дальность полета составит до 2200 км.
При этом самолет способен взлетать и совершать посадку, используя короткие взлетно-посадочные полосы в высокогорных условиях. Предполагается, что стоимость одного экземпляра составит порядка 1,9 млн $, а первые летательные аппараты войдут в эксплуатацию в 2014 году.
