Дебют воздушного судна Gulfstream G150 от американского производителя авиатехники Gulfstream Aerospace Corporation состоялся в 2006 году. И с тех пор данная модель, за счет большой скорости и дальности полета, улучшенных условий работы пилотов и широкого спектра услуг, оказываемых пассажирам во время полета, быстро завоевала рынок среднегабаритных летательных аппаратов.
Gulfstream G150 лидирует на рынке среднегабаритных летательных аппаратов с 2006 года
Достойная замена
Высокоскоростной бизнес-джет стал логическим продолжением лучших традиций, заложенных ее предшественниками G100, G100 SP и G200. В модернизированной пилотской кабине самолета находится интегрированная система авионики Collins Pro Line 21, обеспечивающая дополнительный уровень безопасности и облегчающая условия труда пилотов. Она включает два широкоформатных жидкокристаллических адаптивных монитора полета размером 8×10 дюймов, жидкокристаллический монитор HSI и ADI монитор для обеспечения информацией второго пилота, систему радиосвязи AlliedSignal CNI-5000, Collins RTA-800, метеорологическую радиолокационную станция с цветным монитором, Bendix/King KLN-900 FMS и радиовысотомер.
Дизайнеры создали салон самолета овальной формы. При этом операторы получили возможность выбора одного из трех вариантов возможного расположения посадочных мест. Одновременно здесь могут совершать полет восемь пассажиров, либо при полной заправке судна — четыре пассажира.
Интерьер салона Gulfstream G150
Уютные кресла обеспечивают пассажирам полномасштабное место для отдыха. В хвостовой части салона расположен санузел и багажный отсек. С высоким уровнем комплектации камбуз воздушного судна наделен достаточным пространством для продуктов и напитков. А современная развлекательная система, включающая CD- и DVD-проигрыватели, электронные игры, систему Airshow, позволит с пользой провести время на борту лайнера. Не останутся пассажиры и без спутниковой связи. Ее обеспечит ICG Iridium.
Больше, выше, сильнее
Пара высокоэкономичных двигателей Honeywell 731-10AR позволяет разогнать лайнер до максимальной крейсерской скорости М=0,85. Дальность полета самолета по сравнению с предшественником стала больше благодаря увеличению запаса топлива на 424 кг и равна 5 500 км. Дополнительный топливный передний фюзеляжный бак лишь утяжелил планер на 197 кг.
Двигатели Honeywell 731-10AR обеспечивают максимальную экономию
Максимальная высота полета составляет 13 716 метров. Не остался без изменений и багажный отсек. Отведенное под него пространство было увеличено на 50%. Малые операционные затраты во время эксплуатации судна и привлекательные с точки зрения технических характеристик возможности G150 делают его заманчивым предложением как для компаний-перевозчиков, так и для частных лиц.
Тем более что компания-изготовитель летом этого года получила от Государственной авиационной администрации Украины подтверждение сертификата типа (TCV) на свою воздушную машину. Кроме Украины, самолет получил такие же подтверждения в Израиле, Канаде, странах Европейского Союза, США, Чили и на Филиппинах.
