Можно с гордостью отметить тот факт, что созидающий потенциал украинской авиапромышленности способен проектировать продукцию мирового уровня. Не так давно миру был представлен концепт нового легкого бизнес-джета киевским конструкторским бюро компании «Горизонт-12». Авторами проекта стал творческий коллектив опытных авиаконструкторов, с огромным опытом работы в ОКБ им. О.К. Антонова и других негосударственных проектных бюро.

Концепт нового легкого бизнес-джета Skyline-528
Особенности конструкции
Крыло украинского бизнес-джета оснащено винглетами, которые обеспечивают уменьшение величины индуктивного сопротивления, что в свою очередь способствует значительному повышению экономичности и дальности полета. Расположение авиадвигателей ближе к хвостовой части самолета существенно снижает уровень шума, проникающего в салон самолета.
Для пассажиров бизнес-джет предлагает просторный герметичный салон, в котором комфортно смогут разместиться два пилота и от четырех (VIP- вариант) до восьми пассажиров (универсал-вариант). В герметичной зоне салона самолета предусмотрено наличие гардероба и туалета, а в его негерметичной части разместился просторный багажник на 1,235 куб. метра.

Проект внутреннего пространства самолета
Импортные «сердца»
Бизнес-джет изначально разрабатывался с тем расчетом, что в качестве основной силовой установки будут использоваться турбовинтовые авиамоторы канадской компании Pratt&Whitney модель РТ6А-66В.
Они способны обеспечивать выходную мощность в 850 л.с. каждый и в зависимости от исполнения салона перелетная дальность машины может варьироваться от 4000 километров в универсальном варианте и до 5150 километров — в VIP комплектации.
Максимальная скорость воздушной машины равна 720 км/ч, в крейсерском режиме самолет способен совершать полет со скоростью 650 км/час.
Авиамоторы используют 5-лопастные алюминиевые толкающие винты постоянных оборотов известной компании Hartzell HC-E5N с гидравлическим управлением. В перспективе рассматривается вариант изготовления винтов из кевлара, что будет способствовать требованию меньших оборотов их вращения, а соответственно и снижению воспроизводимых вредных шумов.
В ближайшей перспективе рассматривается вариант применения моторов собственной разработки DD-750i TURBO, предусматривающего уменьшение в 2 раза стоимости бизнес-джета и потребления топлива, а также увеличения дальности полета до 11000 километров.
Еще одним положительным бонусом для будущего эксплуатанта станет то, что бизнес-джет может эксплуатироваться с грунтовых полос протяженностью в 1000 метров.
Компания-проектант планирует, что ожидаемая стоимость бизнес-джета будет близка к $2,49 млн. Наиболее близким по конструктивным особенностям к украинскому концепту является итальянский бизнес-джет Piaggio Avanti.
Автор: Егор Ветровский
Олаф
23.06.2012
А чё, если и впрямь золотой будит, я бы пару прикупил.
pechal
29.06.2012
да