Впервые вертолет Eurocopter EC.155 был презентован на Парижском авиашоу летом 1997 года. В серию новинка была запущена весной 1999. Винтокрылая машина хорошо себя зарекомендовала на службе в береговой охране Германии, США, военно-морских силах Франции и Бразилии. Позже вертолет широко стал эксплуатироваться для коммерческой деятельности.
![Eurocopter EC.155 Вертолет Eurocopter EC.155](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/09/eurocopter-155.jpg)
Eurocopter EC.155
Надежность и элегантность
Многоцелевой аппарат, разработки франко-германским концерна Eurocopter, стал обновленной версией семейства вертолетов AS.365 Dauphin. Внешние черты винтокрылой машины повторяют силует предыдущих экземпляров и отличаются гораздо более широким фюзеляжем, который позволил почти в полтора раза сделать большим объем грузовой кабины. Вдохновением для создания интересного внешнего дизайна машины послужили контуры океанских волн.
Внутреннее убранство салона под стать внешнему дизайну. В салон Вас гостеприимно встретят обитые натуральной кожей вместительные сиденья с откидными подлокотниками, панели салона инкрустированы тиковым деревом. Из этой же древесной породы выполнен и пол вертолета. Хорошо вписались в интерьер салона «плавающие» ЖК-мониторы и наушники аудиосистемы.
![Eurocopte AS.365 Dauphin Вертолет Eurocopte AS.365 Dauphin](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/09/eurocopte-365-dauphin.jpg)
Eurocopte AS.365 Dauphin
В VIP-исполнении вертолет может взять на борт двух членов экипажа и от 5 до 9 пассажиров и 1600 кг груза на внешней подвеске.
Отраслевой стандарт для бизнес-авиации
Модель Eurocopter EC155 оборудована новейшим несущим винтом типа Spheriflex и хвостовым винтом Fenestron с пониженным уровнем шумности. Вращающиеся поверхности приводятся в движение двумя силовыми агрегатами Turbomeca ARRIEL 2C2 мощность каждого составляет 785 кВт или 1053 л.с. При этом крейсерская скорость вертолета достигает значения 265 км/ч, а запас по дальности полета равен 784 км.
В помощь пилоту машина укомплектована эффективной современной аппаратурой автопилота. Он впервые в вертолетостроении был «с нуля» разработан для винтокрылой машины, а не взят из большой авиации. Он ведет контроль не только за органами управления, но и следит за работой силовой установки, компенсируя малейшие отклонения температуры воздуха, высот, порывов ветра.
![Eurocopter EC155 b1 Вертолет Eurocopter EC155 b1](http://luxlux.net/wp-content/uploads/2011/09/eurocopter-ec155.jpg)
Eurocopter EC155 b1
ЕС155 В1 обладает самым низким уровнем шума в своей категории и зарекомендовал себя как отраслевой стандарт для бизнес-авиации и перевозок в интересах заказчиков с тугим кошельком.
Данная модель вертолета станет прекрасным дополнением к Вашей мега-яхте и внедорожнику класса люкс, связав престиж суши и эксклюзивом моря.
Автор: Егор Ветровский