Модернизированный самолет L-410 UVP-E20 получил сертификат типа Межгосударственного авиационного комитета осенью 2012 года. Основным отличием от предыдущих моделей стал новый авиадвигатель.
Самолет L-410 UVP-E20: модернизация
Для самолета предусмотрено два варианта комплектации, первый из которых подразумевает наличие стандартной кабины, а для второго – предлагается новая «стеклянная» кабина пилотов. Кабина машины в топовой комплектации снаряжается HF Transceiver, системой предупреждения о столкновении в воздухе TCAS II и автопилотом.
Читайте также: Cessna 208B Grand Caravan EX: новый самолет в небе (видео).
Полезный объем пассажирского салона составляет 17,9 куб. м, на которых располагается пять комфортабельных кожаных кресел. Четыре из них располагаются в клубной рассадке и разделены парой складывающихся столиков. Отличную освещенность внутреннего пространства обеспечивают шесть иллюминаторов с каждого борта. Она дополняется энергосберегающей потолочной подсветкой и боковыми индивидуальными LED-светильниками. Благодаря своему уникальному шасси, самолет способен взлетать с неподготовленных взлетно-посадочных полос.
Читайте также: Самолет DA36 E-Star: небесный электроход (фото).
Энерговооруженность самолета обеспечивает пара новых турбовинтовых авиадвигателей компании General Electric Aviation Czech (GEAC) GE H80-200, каждый из которых способен генерировать мощность по 800 лошадиных сил и позволяют развивать максимальную скорость 405 км/ч.
Дальность полета летательного аппарата увеличилась до 1520 км. При этом ориентировочная стоимость самолета будет стартовать от 2,4 млн евро и выше.
Автор: Егор Ветровский