Культовая модель вертолета Bell 47 впервые увидела свет сразу после окончания Второй мировой войны в 1946 году и предлагалась эксплуатантам вплоть до 1973 года. Она и послужила в качестве прототипа для обновленной модели Bell 47-GT6. Эта новость получила огласку на международной выставке Heli-Expo 2013.
Вертолет Bell 47-GT6
Главная задумка
Вертолет Bell 47-GT6 основывается на предыдущей конструкции типа 47G-3B-2А. Компания Scott’s- Bell построила вертолет с нуля и взяла на себя сертификацию типа летательного аппарата от Bell Helicopter. Для винтокрылой машины предусмотрено наличие новой современной приборной панели, новых композитных лопастей несущего винта, эффектной наружной LED-подсветкой и новым интерьером. Снизить расходы на эксплуатацию призвана новая трансмиссия и возможность работы силовой установки на различных сортах реактивного топлива.
Читайте также: Cessna 208B Grand Caravan EX: новый самолет в небе (видео).
Силовая установка
В качестве силовой установки корпорацией Rolls-Royce и фирмой Scott’s предлагаются два газотурбинных двигателя Rolls-Royce 330, обладающих выходной пиковой мощность по 300 лошадиных сил каждый или продуцировать 240 лошадиных сил длительный период времени. Предпочтение в использовании этого двигатели обусловлены тем, что он будет обладать низкой закупочной стоимостью, малыми затратами на эксплуатацию и малыми массо-габаритными характеристиками. К тому же, RR300 был сертифицирован Федеральным управлением гражданской авиации США 6 лет тому назад.
Читайте также: Самолет DA36 E-Star: небесный электроход (фото).
При этом вертолет сможет поднять на внешней подвеске около полутора тонн груза и полезной нагрузкой 747 килограмм. Новая модель винтокрылой машины будет выпускаться в городе Лесур (США, штат Миннесота). Планируется, что первые счастливчики получат новую серийную модель вертолета в 2016 году. Предполагаемая стоимость новой винтокрылой машины составит сумму близкую к $ 820 тыс.
Автор: Егор Ветровский
