Выпуск флагманской модели всегда событие не из тривиальных для всех судоверфей мира. Не стало оно исключением и для новой модели Portofino, увеличившей размеры главной флайбриджной яхты — 57 Fly.
Яхта Portofino Marine 57 Fly — классика средиземноморья
Классический силуэт
При конструировании модели морские архитекторы для Portofino Marine 57 Fly предпочли придерживаться верности традиционным акцентам в отличие от присущей большинству производителей склонности к модным тенденциям сегодняшнего дня.
Читайте также: Яхта Princess V48: спортивная гармония.
Нас встречает V-образный корпус яхты, с углом килеватости на корме в 18 градусов уверенно разрезает морскую гладь средиземноморья. Бордовый корпус судна отлично гармонирует с снежно-белой надстройкой. Придерживаясь традиционного стиля не только во внешних чертах, морские архитекторы и дизайнеры предлагают исполнение интерьеров моторной яхты Portofino Marine 57 Fly в том же стиле.
Яхта Portofino Marine 57 Fly
Для отдыха на ночлег гости могут разместиться в трех 2-спальных каютах, а для капитана судна предусмотрено еще одно дополнительное место отдыха в индивидуальной каюте. Компоновка кают выглядит следующим образом. Носовая часть лодки отдана в распоряжение владельца судна, а гостевые номера расположились ближе к корме.
Главный салон на основной палубе представляет одноуровневое пространство, которое функционально разделено на зону релакса и обеденное пространство. Кабмуз на яхте расположили справа по борту на нижней палубе.
Флайбридж и силовые комбинации
Не менее интересно спроектирован и флайбридж Portofino Marine 57 Fly с С-образным диваном в передней его части и рулевой консолью с правого борта. Г-образным Wetbar находится на корме. Для разъездной лодки тут предусмотрен гараж, дверь которого служит купальной платформой, когда яхта находится на якорной стоянке.
Основная двигательная установка на яхте может быть представлена парой немецких дизелей MAN R6, с мощностью каждого по 800 лошадиных сил или шведскими дизельными моторами Volvo D11, которые в паре обеспечивают суммарную выходную мощность на уровне 1 400 лошадиных сил. Последние силовые агрегаты оборудованы колонками Volvo IPS900. Запас топлива на лодке равен 2,5 т дизельного топлива и распределен по двум танкам. Предполагаемая максимальная скорость моторной яхты составляет 33 узла.
Автор: Егор Ветровский
